【後編】
【マツダ サバンナRX-7 1978年製 １２Aロータリー】
ちょっと間を置いてしまいましたが、【後編】はあくまでも主観を主体に書こうと思います。
20歳にして２台目の車がこのRX-7で、納車時にわくわくして改札で彼女を待つような感覚だったのを
今でもよく覚えてる。上半身はガンメタ下半身はつや消しブラックのツートン・・・
TWR（トム・ウォーキンショー・レーシング）もどきのリアスポイラー・・・
かっこ悪いフェンダーミラーをもぎ取りドアミラー仕様・・・
前後にはカヤバ製４段スポーツショックを取り付け・・・スポーツマフラーを取り付け・・・
お気に入りのヨコハマアドバンHF-C・・・
まあ、落ちはこれだけおめかしに金をかけちゃったおかげで、【テッチンホイール】にノーマル【４本スポークステアリング】・・・（泣）
もともと、当時から硬派（死語）を気取っていたからチャラチャラした内装アクセサリーはすべてなし！
まさに【競技用スイムスーツ】を身にまとった【マッスルねえちゃん】と表現するのがぴったり・・・
まあ、よく飯（ガソリン）を食らった・・・わかりきったことだが、心臓が他とはチト違うんで食うわ食うわ・・・
おまけに５３年の初期型はこのタイプでは最もスタビライザーが太くて硬かったので・・・
ガチガチに締め上げたショックアブソーバーとあいまって、ほんのちょっとしたきっかけでケツを振るわ振るわ・・・
ひょっとしてこいつ【尻軽娘】なのか？・・・なんて思ったりして・・・（笑）
思いも寄らないテールスライドで、何度サイドウィンドーに頭をぶつけたことか・・・
あと、冬と雨降りの日は体があったまるまで、ダダをこねまくり・・・（笑）
ディスビのポイントがくっついちゃったり、片減りしたり・・・通勤時には必ず１回はエンジンストップ・・・
なぜか癖を理解した私は、いつの間にやら１０００番程度の目の細かい紙やすりを常時携帯していて
エンジンストップするたびにボンネットを開けて、路上でポイントをシコシコと磨いた・・・なつかしい・・・
でも、走り出したらそれはそれは『爽快娘』に早変わり！
７０００ｒｐｍまで吹け上がる心臓・官能的な甲高い声（音）・ほとんどロール無しの『オン・ザ・レール』コーナーリング・・・
シートが擦り切れて穴が開く位、この娘を堪能し尽くした・・・
じゃじゃ馬で、金はかかるし・・・でも、かわいくてかわいくて魅力的だった・・・
２年半程度のお付き合いで、やむなく手放すこととなったわけだが・・・
多くの人が経験あると思われるが、
『結婚できなかったけど、熱くて忘れられない昔の恋人』
って感じですかね・・・
次回は『ホンダ Ｎ３６０』です。
このシリーズは・・・
イチローさんとのコラボ企画より
誕生しました。
皆さんの参加を期待しております。
（中年でなくったっていいです・・笑）